展望2015~

2014年，
真的发生很多事情。。

也许对许多人来说，
是一个非常不好的年份。

回顾2014年。
就一共发生3次空难事件。

第一起：
馬來西亞航空公司MH370班機（波音777-200ER）2014年3月8日0點41分從馬拉西亞首都吉隆坡起飛，原定6點30分抵達北京，但起飛不久後與地面失聯，至今全無蹤跡。機上載有239人，其中包含12名機組人員。227名乘客來自14個不同國家，其中有1名台灣人、153名中國人。

＊3月8日

MH370從吉隆坡起飛

0點41分，MH370從馬來西亞首都吉隆坡起飛，飛往北京。航班原計劃0點35分起飛，6點30分抵達北京。

在胡志明管制區失聯

1點20分，MH370失去雷達訊號，一直未與中國管制部門聯絡，也未進入中國航空情報區。

失聯4小時仍無消息

6點30分。MH370航班原訂此時抵達北京首都國際機場，但全無消息。

失聯6小時 馬航發表聲明

馬航發表第一份聲明表示，班機是在凌晨與管制中心失去聯繫，本應於北京時間6點30分抵達北京，機型為波音777-200ER。該公司與馬國當局啟動緊急行動搜救。

馬航官網發布第二份聲明

馬航官網表示對MH370航班失聯深感遺憾，馬航正在通知乘客和機組人員家屬，並公布聯絡電話。

已经失踪将近1年，至今还是没有消息！！

第二起：马来西亚航空17号班机空难发生于2014年7月17日，马来西亚航空MH17班机事故后续直飛阿姆斯特丹史基浦机场飞往吉隆坡国际机场航线时，在乌克兰靠近俄罗斯边界33,000英尺（10,000米）事件经过高空疑受到9K37 “山毛榉”地对空导弹击落坠毁的事故，机上283名乘客和15名机组成员悉数罹难事故后续。飞机坠毁在乌克兰东部附近，距俄罗斯边境40公里调查。乌克兰紧急救援人员已在事故现场找到失事客机黑盒子失事飞机。

該次空難為馬來西亞航空於2014年繼370號班機之後的第二宗空難乘客，也是马航有史以来罹難人數最多的一场空难，同時更是二十一世紀以來死亡人數最多的空難；目前該空難也是致死人數最多的民航機遭擊落事件（其次是致290人死亡的伊朗航空655號班機空難）。



第三起：
印尼亚洲航空公司（QZ8501）号班机是一架从印度尼西亚泗水飞往新加坡的客机，該航班于当地时间2014年12月28日早上05:35（UTC+7）从朱安达国际机场起飛，並預定在 08:30（UTC+8）降落。飞机飞行一段时间后于7:24（UTC+8）在爪哇海上空与空中管制失去联络乘客与机组，失去聯絡前機組人員曾經要求更改路線搜索与救援工作，但被印尼空中交通控制中心拒絕参考文献。机上有155名乘客和7名机组成员。机型为空中巴士A320-216失事客机相关条文外部链接。12月30日，搜救人員在卡里马塔海峡找到失聯航班的碎片以及一些乘客的遺體。


看到这样新闻，我一次比一次地心痛。。

对我而言，2014年真的很糟糕。。

明明是旅游年，可是却发生了这么多次空难。

除了空难之外，

在雪隆地区，在2014年也发生不少事情。

从制水，配水，淹水，土崩，路陷，。。等等


除了这些还有汽油起落不定，
每当豪雨来临，
雪隆有多个地区就会面临。。
闪电水灾，大树倒塌，交通阻塞，许多车辆被困在水中，动弹不得。

还有年尾了。。
靠近登嘉楼，吉兰丹等几个地区会面临水灾，
可是今年真的很严重。
不止吉兰丹，登嘉楼，还有彭亨，玻璃市，吉打，霹雳，森美兰，柔佛也遭遇。。

水灾地区为瓜拉吉赖。

另外。。
也许过了10年，
可能印象已经模糊了。。
2004年12月26号。

南亚海啸进入10周年。
时间真的过得很快。
回忆报道，所看见的是要更加珍惜生命。
还有要学习感恩。

有部电影名为《海啸奇迹 Impossible》，就是根据2004年南亚海啸真实事件改编，
这部电影真的能让你真正海啸是怎样发生的。。。

发生了那么多不愉快的事，
我在心里只希望2015年，会有更好的事发生，期待奇迹出现。

套一段好朋友的话...

Cutebaby Pink

2014即将结束，迎接2015来临

钟表，可以回到起点，却已不是昨天；
日历，撕下一页简单，把握一天却很难。
转眼间，2014年只有不到一个小时的时间了！

感谢这一年来的收获,这是全部汗水当之无愧的奖赏；
感谢这一年的辛苦,这是成长路上不可或缺的阅历；
感谢这一年的尚不如愿,这是下一年必须努力的理由。...

昨天，删去。
今天，留着。
明天，争取。
对的，坚持。
错的，放弃。
你再优秀也会有人对你不屑一顾，你再不堪也会有人把你视若生。

2014年，或许我走得不够快,但一直不曾停下脚步；
2015年，或许有些紧张,但我愿以百倍努力迎接你。

2014年，愿所有的泪水与挫折，成为过往；
2015年，愿幸运与阳光，洒满前程。